Ремонт турбин Турбокомпрессор 762463-5006S, 4805337. Турбина для Opel Antara 2.0 CDTI, с Янв. 2006 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 762463-5006S, 4805337 для Opel Antara 2.0 CDTI

Полное имя
Турбокомпрессор 762463-5006S, 4805337 для Opel Antara 2.0 CDTI

Модель
Opel Antara 2.0 CDTI

Дополнительная информация
Двигатель: Z20DM
Z20DMH
Емкость: 1991 см. куб.

Начали производить
с Янв. 2006

Номер производителя
762463-5006S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

В нашей компании можно купить турбину на любой грузовой и легковой автомобиль. На каждую единицу мы выдаем гарантию, а при обнаружении заводского брака оперативно сделаем замену.

Особенности механизма

Автозапчасть № 762463-5006S, 4805337 устанавливается в автомобиль Opel Antara 2.0 CDTI со следующими характеристиками:

  • номер мотора – Z20DM, Z20DMH;
  • емкость – 1991 см3.

Модель начали производить в январе 2006 г.

Преимущества турбированного мотора

Назначение агрегата – отправлять воздух в камеру сгорания. Как следствие, мотор становится более мощным и отзывчивым при небольших габаритах.

Если сравнивать турбированный двигатель с атмосферным аналогом, механизм с установленной системой окажется более экономичным – топливо в нем сгорает полноценно. Кроме того, оборудованный мотор выдает лучшие показатели крутящего момента.

В целом, в списке основных плюсов выделяются:

  • небольшой вес и компактный размер;
  • увеличенная экологическая безопасность;
  • уменьшенное потребление бензина или дизельного топлива;
  • хорошая динамика на низких оборотах.

Таким образом, установка турбокомпрессора – это способ недорого улучшить технические показатели автомобиля.

Почему клиенты доверяют нашей компании

Персонал «Вольтаж Турбо» состоит из квалифицированных сотрудников. Менеджеры подробно ответят на все вопросы, скажут, сколько стоит определенная модель, а после покупки мастера оперативно установят агрегат.

Среди преимуществ компании адекватная цена на ассортимент и невысокая стоимость услуг. Все работы проводятся в хорошо оборудованных боксах в день обращения – мы ценим время клиентов!

Приезжайте!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.